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Flugplatz Dällikon (1948)
Hier sieht man 3 Segelflugzeuge und eine Schleppmaschine. In der Luft ist ganz knapp rechts der Zögling zu erkennen. Gerade noch lesbar ist die Werbung am Hangar: Eimalzin! Die Foto stammt von Ernst Coendet. © Ernst Coendet |
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Flugplatz Dällikon (1948)
Hier sieht man 3 Segelflugzeuge, ganz rechts der Zögling. Die Jahreszahl 1948 ist eine Schätzung. Auch diese Foto stammt von Ernst Coendet. © Ernst Coendet |
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Flugplatz Spreitenbach (1948)
Der alte Hangar von Hilfikon wurde 1948 in Spreitenbach neu aufgebaut. Die Foto fand sich in der Internetversion des Beitrags der Aargauer Zeitung vom 14.6.2012 in einem Beitrag von Toni Widmer. © Hilfiker Buch |
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Flugplatz Spreitenbach (1954)
Hier sieht man das Flugbüro des Flugplatzes Spreitenbach. © Sammlung L. Schweri |
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Flugplatz Spreitenbach (1954)
Diese Luftaufnahme zeigt den Flugplatz Spreitenbach mit seinen drei Hangars und dem Flugbüro. Zu sehen sind drei Schulflugzeuge des Typs Piper Cub, ein nicht genau erkennbares Motorflugzeug, vermutlich eine Fairchild Argus, sowie drei Segler. © Sammlung L. Schweri |
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Flugplatz Spreitenbach (1954)
Flugbetrieb offenbar an einem Sonntag. Zu sehen ist ein Segler des Typs Hols der Teufel mit der Kennung HB-245. Der Segler ganz vorne mit der Kennung HB-540 ist eine Spalinger S-18. © Sammlung L. Schweri |
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Flugplatz Spreitenbach (1957)
Mit Vaters damals 'modernem' Feldstecher durfte ich vom Käshalden-Hügelzug aus die Flugzeuge verfolgen, darunter auch ab und zu eines aus Spreitenbach. © Arnold Wirz |
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Flugplatz Spreitenbach (1965)
Ein Auszug aus dem Motor-Flugbuch der Motorflugruppe Zürich aus dem Jahre 1965 von Rolf Tschudin. Hier Seite 4 links die Flugübungen zur Vorprüfung. © Rolf Tschudin |
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Flugplatz Spreitenbach (1965)
Hier die Seite 4 rechts. © Rolf Tschudin |
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Flugplatz Spreitenbach (1965)
Hier sieht man Seite 5 links mit den Einträgen für die Zwischenprüfung. © Rolf Tschudin |
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Flugplatz Spreitenbach (1965)
Hier sieht man die Seite 5 rechts. © Rolf Tschudin |