Industrie - Auto

Auf dem Bild sieht man die in Lizenz produzierten Argus As III-Sechszylindermotoren. Die Foto hat Paul Ess inzwischen dem Verein Ortsmuseum Seebach geschenkt.

© Paul Ess

Das Seebacher Auto von vorne. Versuch einer zeichnerischen Rekonstruktion.

© Arnold Wirz

Das Seebacher Auto von der Seite gesehen. Weiterer Versuch einer zeichnerischen Rekonstruktion. Inzwischen hat sich ergeben, dass das Kürzel seitlich an der Kühlerhaube nicht «MABAG», sondern «SEMAG» lautete.

© Arnold Wirz

Die lange Zeit einzige Foto des 'Seebachers' bei der OGS. Kopie aus «Unser Seebach». Es kann vermutet werden, dass der Fahrer vor dem Auto der Testfahrer Karl Strub ist.

© Quartierverein Seebach

Grosser Fabrikbesuch bei der Maschinenbau AG. Die Foto hat Paul Ess inzwischen dem Verein Ortsmuseum geschenkt.

© Paul Ess

Das inzwischen aufgetauchte 2. Bild eines 'Seebachers' zeigt einen Wagen, dessen Aufbauten offenbar bei Ramseier & Streun, Carosseriewerke, Bern, produziert wurden. Besitzer war 1923: August Zihler, Kaufmann, Optingerstrasse 37, Bern.

© 50 Jahre VSCI-ISIC 1919-69

Eine Zeichnung der Becker-Fliegerabwehrkanone des weiter entwickelten Typs M23 der Maschinenbau AG, auch SEMAG L genannt. Das Gesamtgewicht betrug 43 kg.

© Arnold Wirz

Hier sieht man die von der Werkzeugmaschinenfabrik Örlikon-Bührle AG weiter entwickelte Becker-Kanone. Sie steht im Flieger- und Flab-Museum Dübendorf.

© Alexander Hug